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Instrumentation, Mesure, Métrologie

1631-4670
Revue des Systèmes
 

 ARTICLE VOL 2/1-2 - 2002  - pp.117-136
TITRE
Protection de la ligne TGV Méditerranée basée sur une prévision temporelle et spatiale des forts vents latéraux

RÉSUMÉ

La ligne TGV Méditerranée se distingue des autres lignes à grande vitesse par la présence de hauts viaducs et remblais ainsi qu'une exposition générale au vent plus importante. A partir de la connaissance de cette exposition et de la sensibilité des rames au vent, une stratégie de protection intégrant un système de régulation de vitesse des trains en cas de vent fort a été développée. Cet article se propose de détailler la partie « prévision » du système de régulation. A l'aide d'une surveillance du vent par un ensemble de stations anémométriques disposées le long de la ligne, ce système a pour objectif la protection des tronçons de ligne d'une vingtaine de kilomètres qui y sont associés. Une prévision temporelle du vent moyen associée à une prévision spatiale permet de définir des courbes d'alerte pour la réduction de vitesse des trains. Le système est opérationnel depuis juin 2001 et, totalement automatisé depuis octobre 2001.

ABSTRACT

« TGV Méditérranée » line is particularly exposed to strong winds, especially on high viaducts and embankments. From the knowledge about line exposure and sensitivity of the trainsets to strong winds, a protection strategy has been defined. The high speed line safety is based on wind fences and a slow-down automatic system designed to reduce the train speed in case of too strong winds. This paper details the wind prediction algorithm -in space and timeimplemented in the system that continuously performs a monitoring of the line survey. A time prediction of speed wind coupled with a spatial prediction scheme allows the train speed reduction when alert curves are reached. The system is operating since June 2001 with different versions of the algorithm and totally automatic since October 2001.

AUTEUR(S)
Pierre-Etienne GAUTIER, Lionel HONGRE, Didier DELAUNAY, Louis-Marie CLÉON, Tarek AHMED-ALI

MOTS-CLÉS
prévision météorologique, modèle autorégressif, surveillance en ligne, TGV, vent latéral, coefficient de rafales.

KEYWORDS
Meteorology, cross winds, monitoring, TGV, AR model, gust factor.

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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